El verdadero cinturón para sus garantías de Porsche
Descripción: Los modelos de Porsche 996 y 997 tienen una correa de cupón que se guía por dos rodillos de deflexión (a veces idénticos) y un rollo de tensión. Estos roles difieren según el año de construcción, el tipo de caja de cambios (transmisión Tiptronic/manual) y el tipo de motor. Básicamente, el 911 Turbo tiene una consola ligeramente diferente para el tensor de la correa. Hemos determinado los rodillos de deflexión correctos y los rodillos de sujeción con acceso completo al vehículo para usted. Puede comprar los rollos de tensión y los rodillos de deflexión por separado o en un conjunto con el cinturón V asociado. Tenga en cuenta que el cinturón V también está cambiando a través del equipo "Air acondicionamiento sí/no". Puede averiguar la asignación correcta del vehículo al título de oferta y el "adecuado para". Dependiendo de la variante, los conjuntos de roles tienen diferentes finales en el título del artículo (por ejemplo, A1, A2, B1, D). Si tiene alguna pregunta, nuestro servicio al cliente está a su lado por teléfono o por escrito.
La compañía Continental, fundada en Hanover en 1871, es uno de los líderes del mercado en el campo de la producción de caucho y plástico. La producción de correas de distribución es una parte esencial de la empresa.