2x amortecedores para a Porsche 911 g 930 de '85- Bilstein B6 Series Turbo na frente

2x amortecedores para a Porsche 911 g 930 de '85- Bilstein B6 Series Turbo na frente

Par de amortecedor L = R

Descrição:
Se o seu veículo balançar várias vezes enquanto dirige em uma estrada irregular ou ao pressionar no estande, os amortecedores podem ter um defeito e devem ser substituídos. Os ruídos de creme e estradas também são uma indicação disso. Aqui você pode obter uma substituição de alta qualidade da marca Bilstein. Além da substituição original B4, geralmente você pode encontrar variantes esportivos e mais rígidos e reduzidos B8 em nossa loja.
Esses amortecedores são adequados para os modelos especificados com um osso de penas de Boge. A série de identificação do amortecedor Turbo descreve os parâmetros. Isso é composto pelo nível do rascunho e do nível de pressão do amortecedor. Se você estiver procurando por amortecedores mais altos (mais esportivos) ou mais suaves, encontrará muitos outros parâmetros em nossa loja.

Notas:
Nos modelos F e G dos anos '72 -'89, três amortecedores diferentes do eixo dianteiro foram instalados como padrão.

Perna do eixo Bilstein (verde):
Dependendo do requisito, o uso da parte pode ser trocado. Você pode encontrar isso nos números do artigo 3904 (set 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) e 3551 (conjunto 1924).

Perna do eixo BOG/SACHS (preto):
Os amortecedores são parafusados e podem ser substituídos por amortecedores de Bilstein. Aqui também oferecemos uma seleção de parâmetros diferentes nos números do artigo 3926 (set 1960), 3902 (conjunto 1942) e 3903 (conjunto 1943).
Os modelos G do ano de construção 07/85 têm um osso do eixo com rosca externa, e é por isso que o amortecedor 3946 (set 1975) (set 1975) com rosca interna da porca da união é adequada para este caso.
A chave do cartucho em 1989 com o diâmetro interno de 55 mm é necessária para a instalação.

A eixo Koni da perna (vermelho):
Pode ser trocado por um osso do eixo bilstein. Para fazer isso, lideramos as pernas do eixo em duas configurações abaixo do número 3929/3930 (set 1987) e 3905/3906 (set 1984).

Este conjunto pode ser complementado a um eixo dianteiro e traseiro inteiro definido em 1957, de acordo com a execução do conjunto em 1957.

Já em 1873, August Bilstein fundou a Aubi Company em Ennepetal e iniciou o desenvolvimento e o fornecimento de amortecedores de pressão de gás de um tubo único de 1954 - uma contribuição significativa na história da indústria automotiva. Desde 1961, o Underthema entrou em corrida e equipou os carros de corrida Porsche e Fórmula 1 em particular. Desde então, a Bilstein defendeu a excelente qualidade e oferece vários conceitos de solução para muitos fabricantes premium. Depois de assumir o cargo de Krupp Stahl AG em 1991 e a fusão com Thyssen 1997, o nome da empresa Thyssenkrupp Bilstein GmbH.

Informações adicionais:

? Mostrar tipo de amortecedor: tubo único de lado para baixo
? Mostrar tipo de absorção: pressão do gás
? Palácio: 150/110
? Adequado para fabricantes originais de mola: pântano


Números de referência:
91134191313,   911.341.913.13,   911 341 913 13
1134104411
1134104311
91134191306,   911.341.913.06,   911 341 913 06
91134104104,   911.341.041.04,   911 341 041 04
91134104204,   911.341.042.04,   911 341 042 04
91134104311,   911.341.043.11,   911 341 043 11
91134104411,   911.341.044.11,   911 341 044 11


Escopo de entrega:
Consequentemente ilustração

Adequado para:
911 g / 930 '85 -'89
Osso do eixo sachs/boge com fio externo

Informações sobre a Segurança do Produto:
Fabricante:
thyssenkrupp Bilstein GmbH
August-Bilstein-Strasse 4
58256 Ennepetal - DE
Email: info@bilstein.de
Site Web: https://bilstein.com/