Guarnizione alloggiamento comando per carter PORSCHE 996 997 Turbo INTERNO

Guarnizione alloggiamento comando per carter PORSCHE 996 997 Turbo INTERNO

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Articolo n.: 4902
Marca: Elring

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Guarnizione alloggiamento comando per carter PORSCHE 996 997 Turbo INTERNO

Disponibile anche come set

Descrizione:
Da un lato, le guarnizioni del motore impediscono l'ingresso di aria, umidità e particelle di sporco nel motore. D'altro canto, le guarnizioni impediscono la fuoriuscita di olio, liquido refrigerante e gas di scarico caldi dal motore. Inoltre, le guarnizioni del motore o gli anelli di tenuta/Simmering impediscono che i singoli fluidi nel motore si mescolino in modo indesiderato e quindi separino carburante, olio motore e liquido di raffreddamento l'uno dall'altro.
Pertanto, tutte le guarnizioni del basamento, della testata, del coperchio delle valvole e dell'albero motore devono essere in perfette condizioni. In caso contrario potrebbero verificarsi perdite di olio e costosi danni conseguenti.
In particolare la guarnizione della testata può causare perdite di compressione ed è un punto debole molto comune insieme alla guarnizione del coperchio valvole, alla guarnizione della coppa dell'olio e agli anelli di tenuta dell'albero motore.
Qui riceverai una sostituzione di alta qualità secondo il titolo.

Oltre alle guarnizioni del motore e ad altri componenti del motore, nel nostro negozio troverai molti altri pezzi di ricambio per il tuo modello Porsche.

L'azienda, fondata a Stoccarda nel 1879 e oggi conosciuta come ElringKlinger, produce da sempre guarnizioni. I prodotti includono guarnizioni per testate, composti sigillanti e varie guarnizioni per alberi. Grazie a oltre 100 anni di esperienza nel campo della tecnologia di tenuta, l'azienda è oggi leader del mercato mondiale nel segmento delle guarnizioni per testate.

Números de Referencia:
99610519271, 996.105.192.71, 996 105 192 71

Fornitura:
Secondo l'illustrazione

Adatto per:
996 turbo/GT2
996GT3
997 turbo/GT2
997GT3

Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
ElringKlinger AG
Max-Eyth-Straße 2
72581 Dettingen/Erms - DE
Email: service@elring.de
Sito Web: https://www.elring.de/

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Marchio	Modello	Tipo	Piattaforma	Anno di costruzione	Motore	Limitazioni
Porsche	911	3.6 Turbo 4S	996	2003/02-2005/08	3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche	911	3.6 GT3	996	2003/03-2005/08	3600 ccm, 280 KW, 381 PS
Porsche	911	3.6 GT2	996	2003/10-2005/08	3600 ccm, 355 KW, 483 PS
Porsche	911	3.6 GT3	996	1999/03-2005/08	3600 ccm, 265 KW, 360 PS
Porsche	911	3.6 Turbo 4	996	2000/06-2005/08	3600 ccm, 309 KW, 420 PS
Porsche	911	3.6 S	996	2004/08-2005/08	3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche	911	3.6 GT2	996	2001/04-2005/08	3600 ccm, 340 KW, 462 PS
Porsche	911	3.8 Turbo	997	2009/09-2012/12	3800 ccm, 368 KW, 500 PS
Porsche	911	3.6 GT3	997	2006/03-2009/12	3600 ccm, 305 KW, 415 PS
Porsche	911	3.6 Turbo	997	2006/03-2009/12	3600 ccm, 353 KW, 480 PS
Porsche	911	3.8 Turbo S	997	2010/02-2012/12	3800 ccm, 390 KW, 530 PS
Porsche	911	4.0 GT3 RS	997	2011/07-2012/12	3996 ccm, 368 KW, 500 PS
Porsche	911	3.6 GT2	997	2007/09-2012/12	3600 ccm, 390 KW, 530 PS
Porsche	911	3.6 GT2 RS	997	2010/05-2012/12	3600 ccm, 456 KW, 620 PS
Porsche	911	3.8 GT3	997	2009/05-2011/12	3797 ccm, 320 KW, 435 PS
Porsche	911	3.8 GT3 RS	997	2009/08-2011/12	3797 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.6 S	996	2004/08-2005/08	3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.6 Turbo 4	996	2003/10-2005/08	3600 ccm, 309 KW, 420 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.6 Turbo 4S	996	2003/10-2005/08	3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.8 Turbo	997	2009/09-2012/12	3800 ccm, 368 KW, 500 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.6 Turbo	997	2007/09-2009/12	3600 ccm, 353 KW, 480 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.8 Turbo S	997	2010/02-2012/12	3800 ccm, 390 KW, 530 PS