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- Articolo n.: 1975
- Marca: ThyssenKrupp - Bilstein
2x ammortizzatori per Porsche 911 g 930 dal '85- Bilstein B6 Series Turbo davanti Coppia di...Di più
2x ammortizzatori per Porsche 911 g 930 dal '85- Bilstein B6 Series Turbo davanti
Coppia di ammortizzatori l = r
Descrizione:
Se il tuo veicolo oscilla più volte mentre si guida su una strada irregolare o quando si preme sul supporto, gli ammortizzatori potrebbero avere un difetto e dovrebbero essere sostituiti. Anche i rumori di creatro e cigolano ne sono un'indicazione. Qui puoi ottenere una sostituzione di alta qualità del marchio Bilstein. Oltre alla sostituzione originale B4, di solito è possibile trovare varianti sportive più rigide B6 e abbreviate B8 nel nostro negozio.
Questi ammortizzatori sono adatti per i modelli specificati con un osso di piuma di Boge. La serie di identificazione smorzata Turbo descrive i parametri. Questo è composto dal livello di bozza e di pressione dell'ammortizzatore. Se stai cercando più rigidi (più sporti) o ammortizzatori più morbidi, troverai molti altri parametri nel nostro negozio.
Note:
Nei modelli F e G degli anni '72 -'89, sono stati installati tre diversi smorzatori per asse anteriori.
Gamba di bilstein-axle (verde):
A seconda del requisito, l'uso della parte può essere scambiato. Puoi trovarlo ai sensi degli articoli 3904 (set 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) e 3551 (set 1924).
Gamba dell'asse Bog/Sachs (nero):
Gli ammortizzatori sono avvitati e possono essere sostituiti da uno smorzatore di bilstein. Anche qui ti offriamo una selezione di parametri diversi ai sensi dei numeri di articolo 3926 (set 1960), 3902 (set 1942) e 3903 (set 1943).
I modelli G dell'anno di costruzione 07/85 hanno un osso dell'assale con filo esterno, motivo per cui l'ammortizzatore 3946 (set 1975) (set 1975) con filo interno del dado dell'Unione è adatto a questo caso.
Per l'installazione è necessaria la chiave a cartuccia nel 1989 con il diametro interno di 55 mm.
Gamba dell'asse koni (rosso):
Può essere scambiato con un osso dell'asse bilstein. Per fare ciò, conduciamo le gambe degli assi in due configurazioni di seguito numero 3929/3930 (set 1987) e 3905/3906 (set 1984).
Questo set può essere integrato su un set di assi anteriori e posteriori nel 1957 secondo l'esecuzione del set nel 1957.
Già nel 1873, August Bilstein fondò la Aubi Company in Ennepetal e iniziò lo sviluppo e la fornitura di ammortizzatori a pressione del gas singola -tube dal 1954 - un contributo significativo nella storia dell'industria automobilistica. Dal 1961, il Underthema entrò nelle corse e in particolare le auto da corsa Porsche e Formula 1. Da allora, Bilstein ha rappresentato un'eccellente qualità e offre vari concetti di soluzione per molti produttori premium. Dopo aver preso il posto di Krupp Stahl AG nel 1991 e la fusione con Thyssen 1997, il nome dell'azienda thyssenkrupp Bilstein GmbH.
Ulteriori informazioni:
? Mostra tipo di serranda: aggiornamento a tubo singolo giù
? Mostra tipo di assorbimento: pressione del gas
? Palazzo: 150/110
? Adatto per i produttori originali a molla: palude
Números de Referencia:
91134191313, 911.341.913.13, 911 341 913 13
1134104411
1134104311
91134191306, 911.341.913.06, 911 341 913 06
91134104104, 911.341.041.04, 911 341 041 04
91134104204, 911.341.042.04, 911 341 042 04
91134104311, 911.341.043.11, 911 341 043 11
91134104411, 911.341.044.11, 911 341 044 11
Ambito di consegna:
Di conseguenza illustrazione
Adatto per:
911 g / 930 '85 -'89
Osso dell'asse sachs/boge con filo esterno
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
thyssenkrupp Bilstein GmbH
August-Bilstein-Strasse 4
58256 Ennepetal - DE
Email: info@bilstein.de
Sito Web: https://bilstein.com/
Coppia di ammortizzatori l = r
Descrizione:
Se il tuo veicolo oscilla più volte mentre si guida su una strada irregolare o quando si preme sul supporto, gli ammortizzatori potrebbero avere un difetto e dovrebbero essere sostituiti. Anche i rumori di creatro e cigolano ne sono un'indicazione. Qui puoi ottenere una sostituzione di alta qualità del marchio Bilstein. Oltre alla sostituzione originale B4, di solito è possibile trovare varianti sportive più rigide B6 e abbreviate B8 nel nostro negozio.
Questi ammortizzatori sono adatti per i modelli specificati con un osso di piuma di Boge. La serie di identificazione smorzata Turbo descrive i parametri. Questo è composto dal livello di bozza e di pressione dell'ammortizzatore. Se stai cercando più rigidi (più sporti) o ammortizzatori più morbidi, troverai molti altri parametri nel nostro negozio.
Note:
Nei modelli F e G degli anni '72 -'89, sono stati installati tre diversi smorzatori per asse anteriori.
Gamba di bilstein-axle (verde):
A seconda del requisito, l'uso della parte può essere scambiato. Puoi trovarlo ai sensi degli articoli 3904 (set 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) e 3551 (set 1924).
Gamba dell'asse Bog/Sachs (nero):
Gli ammortizzatori sono avvitati e possono essere sostituiti da uno smorzatore di bilstein. Anche qui ti offriamo una selezione di parametri diversi ai sensi dei numeri di articolo 3926 (set 1960), 3902 (set 1942) e 3903 (set 1943).
I modelli G dell'anno di costruzione 07/85 hanno un osso dell'assale con filo esterno, motivo per cui l'ammortizzatore 3946 (set 1975) (set 1975) con filo interno del dado dell'Unione è adatto a questo caso.
Per l'installazione è necessaria la chiave a cartuccia nel 1989 con il diametro interno di 55 mm.
Gamba dell'asse koni (rosso):
Può essere scambiato con un osso dell'asse bilstein. Per fare ciò, conduciamo le gambe degli assi in due configurazioni di seguito numero 3929/3930 (set 1987) e 3905/3906 (set 1984).
Questo set può essere integrato su un set di assi anteriori e posteriori nel 1957 secondo l'esecuzione del set nel 1957.
Già nel 1873, August Bilstein fondò la Aubi Company in Ennepetal e iniziò lo sviluppo e la fornitura di ammortizzatori a pressione del gas singola -tube dal 1954 - un contributo significativo nella storia dell'industria automobilistica. Dal 1961, il Underthema entrò nelle corse e in particolare le auto da corsa Porsche e Formula 1. Da allora, Bilstein ha rappresentato un'eccellente qualità e offre vari concetti di soluzione per molti produttori premium. Dopo aver preso il posto di Krupp Stahl AG nel 1991 e la fusione con Thyssen 1997, il nome dell'azienda thyssenkrupp Bilstein GmbH.
Ulteriori informazioni:
? Mostra tipo di serranda: aggiornamento a tubo singolo giù
? Mostra tipo di assorbimento: pressione del gas
? Palazzo: 150/110
? Adatto per i produttori originali a molla: palude
Números de Referencia:
91134191313, 911.341.913.13, 911 341 913 13
1134104411
1134104311
91134191306, 911.341.913.06, 911 341 913 06
91134104104, 911.341.041.04, 911 341 041 04
91134104204, 911.341.042.04, 911 341 042 04
91134104311, 911.341.043.11, 911 341 043 11
91134104411, 911.341.044.11, 911 341 044 11
Ambito di consegna:
Di conseguenza illustrazione
Adatto per:
911 g / 930 '85 -'89
Osso dell'asse sachs/boge con filo esterno
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
thyssenkrupp Bilstein GmbH
August-Bilstein-Strasse 4
58256 Ennepetal - DE
Email: info@bilstein.de
Sito Web: https://bilstein.com/
Ulteriori link a "2x ammortizzatori per Porsche 911 g 930 dal '85- Bilstein B6 Series Turbo davanti"
Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.3 S | 911 F | 1971/08-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/01-1977/12 | 2993 ccm, 191 KW, 260 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/09-1977/12 | 2993 ccm, 174 KW, 237 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1971/09-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 S | 911 F | 1971/09-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/01-1987/12 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1984/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
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