Têtes de tige glissées pour Porsche 928 4.5 S S4 GTS L + R

Têtes de tige glissées pour Porsche 928 4.5 S S4 GTS L + R

L'original de ZF-Lemperförder

Description:
Les articulations sur les tirages sont soumises à l'usure, ce qui commence principalement par une manchette déchirée. Une fois que la graisse a été lavée de l'articulation axiale ou de la tête de tir à tir, le joint à billes exclut en quelques 1000 kilomètres. Au plus tard au Tüv, les poignets en caoutchouc défectueux ou les têtes de joint sont opposées. Selon le modèle Porsche, les tirages peuvent être composés de deux ou trois composants principaux. Cela comprend le joint axial comme un joint à billes intérieur devant le matériel de direction et la tête de tige de cravate So à l'extrémité extérieure de la tige de cravate. Parfois, le joint axial et la tête de tige de tir sont toujours connectés via un tube intermédiaire séparé. Étant donné que le changement de la tige de cravate nécessite toujours une nouvelle mesure de châssis avec le réglage de la piste préliminaire, il est recommandé d'échanger complètement la tige de cravate en fonction de la condition. Dans notre boutique, vous trouverez une variété de têtes de tir à tir, des joints axiaux et des tiges complètes avec les bons poignets de direction. Notre service sera heureux de conseiller les questions.

La marque Lemförder fait partie du groupe traditionnel d'entrepreneurs ZF Friedrichshafen AG depuis 1984 et a été initialement fondée en 1947. Lemförder est connu comme disposition directe de l'industrie automobile pendant des décennies et pour le développement de produits parfaitement appariés à l'ensemble du système de véhicules. Les produits Lemförder comprennent le couplage et les tirages, les joints de roue et de nombreuses autres pièces.

Numéros de référence:
92834732202, 928.347.322.02, 928 347 322 02
92834732201, 928.347.322.01, 928 347 322 01


Portée de la livraison:
En conséquence illustration

Adapté à:
928 4,5 / s / s4 / gt / gts