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- Numéro d'article : 2016
- Marque : partworks
20x21 Génique de compteur de vitesse pour combinaison d'instrument kilomètre Réparation...Plus
20x21 Génique de compteur de vitesse pour combinaison d'instrument kilomètre Réparation
Description:
Roue à double dent pour les tachos VDO numériques de divers fabricants de véhicules
L'équipement offert est l'une des 6 roues à double dent différentes pour le compteur de vitesse numérique VDO.
Ceux-ci diffèrent dans le nombre de dents du plus petit équipement. Le nombre de dents de l'équipement plus grand est essentiellement de 20.
Les engrenages beige-bruns d'origine s'effondrent après les années et doivent être échangés.
Après l'expansion, veuillez compter les dents de l'équipement plus petit et commander l'équipement correspondant dans la boutique. Nous n'avons défini que des offres distinctes pour les affectations sans équivoque (modèle de véhicule pour la variante de vitesse).
Les variantes suivantes de la roue à double dent existent:
20x21
20x22
20x23
20x29
20x30
20x32
Vous trouverez le nom dans le titre de l'offre respective.
Avantages:
Nos engrenages sont en plastique thermoplastique de haute qualité. Cela permet de très bonnes dimensions et une forme évolutive des dents, qui fonctionnent particulièrement doucement sur l'équipement du partenaire.
Nous avons tous les engrenages pour VDO et autres speedomètres dans notre programme et pouvons donc également livrer par la suite ou échanger des engrenages incorrectement commandés.
Notes:
Digital = SpeedBeter Signal arrive électroniquement (le groupe d'instruments)
Mécanique = tachosignal arrive de manière analogue via un thermordium de vitesse
L'achat d'un compteur de vitesse d'occasion peut économiser la réparation, mais le risque que l'équipement se casse rapidement ici. En particulier, les temps de stockage et les températures froides endommagent les engrenages.
Si vous avez démonté le compteur de vitesse, l'échange des ampoules est également recommandé. Au fil des ans, ceux-ci perdent sensiblement des performances. Vous êtes disponible auprès de tous les concessionnaires et accessoires automobiles.
Si vous démontez le compteur de vitesse à l'avance, veuillez noter que l'arbre de l'aiguille du compteur de vitesse est très sensible. Prenez l'aiguille du compteur de vitesse au milieu et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre. Tirer légèrement. La friction est tout ce que l'aiguille maintient sur la vague.
Partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans l'ingénierie inverse et les ventes de pièces de rechange pour Porsche. Une valeur spéciale est placée sur une qualité de haute qualité et un excellent service. Plus de 130 000 fans automobiles sont déjà satisfaits des clients du monde entier dans la société de Padersorn. En tant qu'entreprise spécialisée pour les pièces de rechange classiques de voitures, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, avec les développements post-développement, vous pouvez être sûr que les exigences sont très précisément basées sur l'original et parfois même les dépasser. Avec notre propre service d'ingénierie et nos tests internes, nous pouvons assurer la fiabilité de nos produits. Enfin et surtout, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO 9001 confirme la minutie de notre travail. Lorsque vous voyez les travaux d'espèces du fabricant, il y a soit un développement interne ou un article du premier serveur (qualité OE). Les premiers fabricants sont les fabricants qui ont livré le produit d'origine au constructeur de véhicules mais ne peuvent pas être actifs sous leur propre marque à l'extérieur.
Étendue de la livraison:
Voir la figure
Adapté à:
En général
Informations sur la Sécurité du Produit:
Fabricant:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Site Web: https://partworks.de/
Description:
Roue à double dent pour les tachos VDO numériques de divers fabricants de véhicules
L'équipement offert est l'une des 6 roues à double dent différentes pour le compteur de vitesse numérique VDO.
Ceux-ci diffèrent dans le nombre de dents du plus petit équipement. Le nombre de dents de l'équipement plus grand est essentiellement de 20.
Les engrenages beige-bruns d'origine s'effondrent après les années et doivent être échangés.
Après l'expansion, veuillez compter les dents de l'équipement plus petit et commander l'équipement correspondant dans la boutique. Nous n'avons défini que des offres distinctes pour les affectations sans équivoque (modèle de véhicule pour la variante de vitesse).
Les variantes suivantes de la roue à double dent existent:
20x21
20x22
20x23
20x29
20x30
20x32
Vous trouverez le nom dans le titre de l'offre respective.
Avantages:
Nos engrenages sont en plastique thermoplastique de haute qualité. Cela permet de très bonnes dimensions et une forme évolutive des dents, qui fonctionnent particulièrement doucement sur l'équipement du partenaire.
Nous avons tous les engrenages pour VDO et autres speedomètres dans notre programme et pouvons donc également livrer par la suite ou échanger des engrenages incorrectement commandés.
Notes:
Digital = SpeedBeter Signal arrive électroniquement (le groupe d'instruments)
Mécanique = tachosignal arrive de manière analogue via un thermordium de vitesse
L'achat d'un compteur de vitesse d'occasion peut économiser la réparation, mais le risque que l'équipement se casse rapidement ici. En particulier, les temps de stockage et les températures froides endommagent les engrenages.
Si vous avez démonté le compteur de vitesse, l'échange des ampoules est également recommandé. Au fil des ans, ceux-ci perdent sensiblement des performances. Vous êtes disponible auprès de tous les concessionnaires et accessoires automobiles.
Si vous démontez le compteur de vitesse à l'avance, veuillez noter que l'arbre de l'aiguille du compteur de vitesse est très sensible. Prenez l'aiguille du compteur de vitesse au milieu et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre. Tirer légèrement. La friction est tout ce que l'aiguille maintient sur la vague.
Partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans l'ingénierie inverse et les ventes de pièces de rechange pour Porsche. Une valeur spéciale est placée sur une qualité de haute qualité et un excellent service. Plus de 130 000 fans automobiles sont déjà satisfaits des clients du monde entier dans la société de Padersorn. En tant qu'entreprise spécialisée pour les pièces de rechange classiques de voitures, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. Par conséquent, avec les développements post-développement, vous pouvez être sûr que les exigences sont très précisément basées sur l'original et parfois même les dépasser. Avec notre propre service d'ingénierie et nos tests internes, nous pouvons assurer la fiabilité de nos produits. Enfin et surtout, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO 9001 confirme la minutie de notre travail. Lorsque vous voyez les travaux d'espèces du fabricant, il y a soit un développement interne ou un article du premier serveur (qualité OE). Les premiers fabricants sont les fabricants qui ont livré le produit d'origine au constructeur de véhicules mais ne peuvent pas être actifs sous leur propre marque à l'extérieur.
Étendue de la livraison:
Voir la figure
Adapté à:
En général
Informations sur la Sécurité du Produit:
Fabricant:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Site Web: https://partworks.de/
Liens supplémentaires vers "20x21 Génique de compteur de vitesse pour combinaison d'instrument kilomètre Réparation"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 928 | 5.4 GTS | -- | 1991/08-1995/11 | 5397 ccm, 257 KW, 350 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 212 KW, 288 PS | |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1977/09-1982/08 | 4474 ccm, 177 KW, 241 PS | |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1979/09-1983/07 | 4664 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1977/09-1979/12 | 4474 ccm, 169 KW, 230 PS | |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1983/08-1986/07 | 4664 ccm, 228 KW, 310 PS | |
Porsche | 928 | 4.5 | -- | 1979/09-1982/12 | 4474 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S,S4 | -- | 1986/08-1991/07 | 4957 ccm, 235 KW, 320 PS | |
Porsche | 928 | 4.7 S | -- | 1982/09-1984/12 | 4664 ccm, 178 KW, 242 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S4 Cat | -- | 1986/08-1991/07 | 4957 ccm, 235 KW, 320 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1984/09-1985/12 | 4957 ccm, 200 KW, 272 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 S | -- | 1985/09-1986/12 | 4957 ccm, 215 KW, 292 PS | |
Porsche | 928 | 5.0 GT | -- | 1989/01-1991/07 | 4957 ccm, 243 KW, 330 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1984/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS |
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