Tête de tige de piste pour Porsche 993 Carrera Turbo L = R
Qualité - Fabriqué dans l'UE
Description: Les articulations sur les tirages sont soumises à l'usure, ce qui commence principalement par une manchette déchirée. Une fois que la graisse a été lavée de l'articulation axiale ou de la tête de tir à tir, le joint à billes exclut en quelques 1000 kilomètres. Au plus tard au Tüv, les poignets en caoutchouc défectueux ou les têtes de joint sont opposées. Selon le modèle Porsche, les tirages peuvent être composés de deux ou trois composants principaux. Cela comprend le joint axial comme un joint à billes intérieur devant le matériel de direction et la tête de tige de cravate So à l'extrémité extérieure de la tige de cravate. Parfois, le joint axial et la tête de tige de tir sont toujours connectés via un tube intermédiaire séparé. Étant donné que le changement de la tige de cravate nécessite toujours une nouvelle mesure de châssis avec le réglage de la piste préliminaire, il est recommandé d'échanger complètement la tige de cravate en fonction de la condition. Dans notre boutique, vous trouverez une variété de têtes de tir à tir, des joints axiaux et des tiges complètes avec les bons poignets de direction. Notre service sera heureux de conseiller les questions.
La société slovène Prekom, qui existe depuis 1978, est une famille de deuxième génération. La société produit et dépasse les pièces de rechange pour la direction et la suspension des véhicules à moteur. L'accent est mis sur les pièces Porsche et Ferrari. Lier de nombreuses années d'expérience avec la connaissance de la technologie et de l'innovation fait de Prekom un excellent partenaire pour le marché des pièces de rechange, dont nous avons confiance. En attendant, Prekom produit également de nombreuses pièces de rechange pour les fabricants de premières main et est très populaire dans la scène Porsche en raison de solutions de pièces de rechange spéciales et de haute qualité.