Cabeza de barra de pista para Porsche 911 Turbo 930 L = R ZF

Cabeza de barra de pista para Porsche 911 Turbo 930 L = R ZF

El original de ZF-Lemperförder

Descripción:
Las juntas en las barras de enlace están sujetas al desgaste, que en su mayoría comienza con un puño desgarrado. Una vez que la grasa se ha lavado de la articulación axial o la cabeza de la barra de unión, la junta de la bola está excluyendo en unos pocos 1000 kilómetros. A más tardar en el TüV, se oponen los puños de goma defectuosos o las cabezas de las articulaciones. Dependiendo del modelo Porsche, las varillas de unión pueden consistir en dos o tres componentes principales. Esto incluye la articulación axial como una junta de bola interna frente al engranaje de dirección y la cabeza de la varilla de empeque de SO en el extremo exterior de la barra de amarre. A veces, la punta de la junta axial y la varilla de unión todavía están conectadas a través de un tubo intermedio separado. Debido a que el cambio de la varilla de enlace siempre requiere una nueva medición del chasis con la configuración de la pista preliminar, se recomienda intercambiar la varilla de amarre por completo dependiendo de la condición. En nuestra tienda encontrará una variedad de cabezales de barra, articulaciones axiales y varillas completas con los puños de dirección correctos. Nuestro servicio estará encantado de asesorar a las preguntas.

La marca Lemförder ha sido parte del grupo tradicional de empresarios ZF Friedrichshafen AG desde 1984 y se fundó originalmente en 1947. Lemförder es conocido como proveedor directo de la industria automotriz durante décadas y para el desarrollo de productos que se combinan perfectamente con todo el sistema de vehículos. Los productos Lemförder incluyen barras de acoplamiento y unión, juntas de ruedas y muchas otras partes.

Números de referencia:
93034732200, 930.347.322.00, 930 347 322 00
95934732201, 959.347.322.01, 959 347 322 01


Alcance de la entrega:
En consecuencia, ilustración

Adecuado para:
930 Turbo 3.0/3.3 ('75 -'89)