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Equipo de 17 K para contar trabajos VDO Tacho Combination Instrument Disc Gorge

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Equipo de 17 K para contar trabajos VDO Tacho Combination Instrument Disc Gorge

Descripción:
Esta traducción de 2 componentes es una fuente común de error en los kilómetros VDO de varios vehículos. Las unidades VDO afectadas se instalan en todo el mundo en muchos modelos de muchas marcas europeas, japonesas, estadounidenses o australianas.

La unidad consta de 2 engranajes:
1. Un equipo estándar en las variantes E15, E20, E25 (15.20 o 25 dientes)
2. Un engranaje de disco que varía el número de dientes y el tamaño del disco.

El engranaje del panel está disponible en las siguientes 8 variantes:

12-K = 12 dientes en KPanel Leiner (diámetro del disco ~ 15.5 mm)
15-K = 15 dientes en KPanel Leiner (diámetro del disco ~ 15.5 mm)
15 m = 15 dientes en METRODisco ittlerer (diámetro del disco ~ 17.8 mm)
15-G = 15 dientes en GRAMODisco roßer (diámetro del disco ~ 21.8 mm)
16-k = 16 dientes en KPanel Leiner (diámetro del disco ~ 15.5 mm)
16 m = 16 dientes en METRODisco ittlerer (diámetro del disco ~ 17.8 mm)
17-K = 17 dientes en KPanel Leiner (diámetro del disco ~ 15.5 mm)
17 m = 17 dientes en METRODisco ittlerer (diámetro del disco ~ 17.8 mm)

Le pedimos que determine las variantes adecuadas para usted expandiendo el instrumento combinado y el control de los engranajes.
Use la función de búsqueda en la tienda y busque los nombres de engranajes (por ejemplo, 12-K o E15).

Simplemente puede averiguar qué equipo compra con esta oferta
La foto puede mostrar la parte delantera y posterior, la oferta de oferta es de 1 equipo.

Notas:
Tenemos una variedad de velocímetros para VDO, motómetros y otros tacos e instrumentos. Desafortunadamente, la combinación exacta (modelo de vehículo para la variante de engranaje) no se puede determinar para cada modelo, pero para las combinaciones conocidas y más comunes tenemos ofertas separadas en la tienda.
La compra de un velocímetro usado puede ahorrar la reparación, pero el riesgo de que el equipo se rompa de inmediato aquí también. En particular, los tiempos de almacenamiento y las temperaturas frías dañan los engranajes.
Si ha desmontado el velocímetro, también se recomienda el intercambio de bombillas. Con los años, estos pierden notablemente el rendimiento. Está disponible en cada negocio de concesionarios y accesorios de automóviles.

Ventajas:
Nuestros engranajes están hechos de inyecciones de plástico termoplásticas de alta calidad: esto permite muy buenas dimensiones y una forma evolvente de los dientes, que funcionan particularmente suavemente en el engranaje de la pareja.

Si desmonta el velocímetro por adelantado, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Tome la aguja del velocímetro en el medio y gire en el sentido de las agujas del reloj. Tire ligeramente. La fricción es todo lo que la aguja mantiene en la ola.

Partworks GmbH es una empresa alemana que se especializa en ingeniería inversa y ventas de repuestos para Porsche. Se otorga un valor especial en un servicio de alta calidad y excelente. Más de 130,000 fanáticos de automóviles ya están satisfechos con los clientes en todo el mundo en la compañía de Paderborn. Como empresa especializada para repuestos clásicos de automóviles, conocemos los requisitos de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, con el desarrollo posterior, puede estar seguro de que los requisitos se basan con mucha precisión en el original y, a veces, incluso los exceden. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada por DIN-ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Cuando vea las especies del fabricante Partworks, hay un desarrollo interno o un artículo del primer servidor (calidad de OE). Los primeros fabricantes son los fabricantes que han entregado el producto original al fabricante del vehículo, pero no pueden estar activos bajo su propia marca al aire libre.

Alcance de la entrega:
Ver figura

Adecuado para:
Generalmente

Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:

partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Web: https://partworks.de/
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Porsche 911 3.6 Carrera 964 1989/07-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 964 1990/08-1993/09 3299 ccm, 235 KW, 320 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 4 964 1988/12-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 3.6 Carrera RS 964 1991/06-1993/09 3600 ccm, 191 KW, 260 PS
Porsche 911 3.6 Turbo GT2 993 1995/03-1997/09 3600 ccm, 316 KW, 430 PS
Porsche 911 3.8 Carrera 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 993 1993/10-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS
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Porsche 911 3.6 Carrera 4 993 1994/07-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS
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Porsche 911 3.8 Carrera RS 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 221 KW, 300 PS
Porsche 911 3.6 Turbo GT2 4 993 1997/06-1997/09 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 3.6 Turbo 4 993 1995/03-1997/09 3600 ccm, 300 KW, 408 PS
Porsche 911 Targa 3.6 Carrera 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
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26/10/2017

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25/10/2017

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